Les ALTERNATIVES au petrole et au nucleaire existent
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Les ALTERNATIVES au petrole et au nucleaire existent
Nous faire croire que seul le PETROLE et le NUCLEAIRE (fission) de l'enfant stupide (l'Homme) sont les seules alternatives pour nous fournir de l'énergie est une vaste tromperie, car de nombreuses autres alternatives existent depuis bien longtemps, mais nous sont encachées....
Sur Nicolas Tesla découvreur de génie, du courant électrique alternatif, de la radio, etc et son énergie libre...
http://quanthomme.free.fr/
Ici tout un tas d'inventions et de découvertes pour produire de l'énergie autrement que par le petrole et ou le nucléaire; mais aussi des engins, moteurs qui fonctionnent autrement qu'avec du petrole et ou du nucleaire.
Sur Nicolas Tesla découvreur de génie, du courant électrique alternatif, de la radio, etc et son énergie libre...
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Ici tout un tas d'inventions et de découvertes pour produire de l'énergie autrement que par le petrole et ou le nucléaire; mais aussi des engins, moteurs qui fonctionnent autrement qu'avec du petrole et ou du nucleaire.
Voiture fait 4800 kms pour moins de 12 euros
http://www.zegreenweb.com/sinformer/une-voiture-parcourt-3-000-kilometres-pour-moins-de-12-euros-delectricite,63057?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter&utm_campaign=ze+green+info
Équipé de petites batteries lithium-ion rechargées la nuit et d’une éolienne flottante, il a parcouru trois mille miles (environ quatre mille huit cent trente kilomètres) à travers l’Australie en utilisant seulement… quinze dollars (onze euros et cinquante centimes) d’électricité ! Développé par l’entreprise New Jersey Evonik Industries, qui a également eu recours à des « matières chimiques spéciales entrant dans la composition des pneus en caoutchouc et leur permettant de rouler avec moins d’énergie tout en ayant le plus de traction et de durabilité », dixit M. Bunting, scientifique ayant collaboré au projet et cité par Inhabitat.com, ce prototype avant-gardiste a également été pourvu d’un cerf-volant, lequel le tirait quand le vent était favorable.
Fort de trois sources d’alimentation « propres », le Wind Explorer a été en mesure de parcourir chaque jour entre cent soixante-quinze et deux cent vingt-cinq miles (de deux cent quatre-vingt-un à trois cent soixante-deux kilomètres). Une vraie prouesse qui prouve la fiabilité des technologies vertes et la pertinence de leur utilisation dans l’automobile.
Équipé de petites batteries lithium-ion rechargées la nuit et d’une éolienne flottante, il a parcouru trois mille miles (environ quatre mille huit cent trente kilomètres) à travers l’Australie en utilisant seulement… quinze dollars (onze euros et cinquante centimes) d’électricité ! Développé par l’entreprise New Jersey Evonik Industries, qui a également eu recours à des « matières chimiques spéciales entrant dans la composition des pneus en caoutchouc et leur permettant de rouler avec moins d’énergie tout en ayant le plus de traction et de durabilité », dixit M. Bunting, scientifique ayant collaboré au projet et cité par Inhabitat.com, ce prototype avant-gardiste a également été pourvu d’un cerf-volant, lequel le tirait quand le vent était favorable.
Fort de trois sources d’alimentation « propres », le Wind Explorer a été en mesure de parcourir chaque jour entre cent soixante-quinze et deux cent vingt-cinq miles (de deux cent quatre-vingt-un à trois cent soixante-deux kilomètres). Une vraie prouesse qui prouve la fiabilité des technologies vertes et la pertinence de leur utilisation dans l’automobile.
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